Грузовладельцам
Производители, дистрибьюторы и оптовые компании. Отправитель оформляет заявку и ЭТрН, получатель принимает груз и подписывает накладную бесплатно. Бухгалтерия получает подписанный документ в день доставки, а не через месяц.
Транспортный ЭДОКонтур.Логистика2026
Электронные транспортные накладные, заказы-заявки, путевые листы и экспедиторские документы — в одном сервисе. Все участники перевозки подписывают один документ, а заказчик, перевозчик и получатель сразу видят, на каком он этапе.
140-ФЗС 1 сентября 2026 года транспортная накладная и заказ (заявка) оформляются только в электронном виде.
Касается ли вас ЭПД?3 вопроса · 20 секунд
1/3Узнайте, что подписывает ваша компания и какой пакет документов нужен, — в калькуляторе ниже.
Рассчитать пакет01Основы
Транспортный ЭДО — это обмен электронными перевозочными документами (ЭПД) между грузоотправителем, перевозчиком, экспедитором и грузополучателем. Вместо нескольких бумажных экземпляров с подписями и печатями стороны работают с одним электронным документом. Каждый подписывает свою часть — титул, а оператор передаёт сведения в государственную информационную систему ЭПД (ГИС ЭПД).
Обычный ЭДО для счетов и УПД здесь не подойдёт: перевозочные документы оформляют только через оператора информационной системы ЭПД из реестра Минтранса. Контур — один из таких операторов. С ЭТрН, путевыми листами и заявками можно работать в веб-версии Логистики, в кабинете Контур.Диадока, в мобильном приложении для водителей или прямо из 1С.
02Для кого
Производители, дистрибьюторы и оптовые компании. Отправитель оформляет заявку и ЭТрН, получатель принимает груз и подписывает накладную бесплатно. Бухгалтерия получает подписанный документ в день доставки, а не через месяц.
Компании и ИП из реестра уведомлений о ТЭД. С 1 сентября 2026 года поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки тоже только электронные. Документы с клиентами и привлечёнными перевозчиками — в одном окне.
Транспортные компании со своим парком. Принимаете заявки, подписываете накладные при погрузке и выгрузке, ведёте электронные путевые листы с механиком и медработником. Заказчик видит сдачу груза сразу — оплата не ждёт бумагу.
Операторы ответственного хранения и 3PL. Кладовщик подтверждает приёмку и отгрузку в приложении, замечания по грузу попадают в документ и видны всем сторонам. Для каждого сотрудника — свои права доступа.
Водители-дальнобойщики на своей машине. Подписываете накладную с телефона прямо в кабине, показываете QR-код при проверке и получаете оплату за рейс быстрее. Подпись можно бесплатно получить в «Госключе».
Как подключиться за один день →С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы оформляются только в электронном виде, а работа без записи в реестре грозит организации или ИП штрафом от 100 до 300 тыс. ₽ (ч. 3 ст. 11.14.3 КоАП).
Нет записи? Поможем подать уведомление в ГосЛог →03Документы
С 1 сентября 2026 года — только в электронном виде
Можно оформлять электронно или на бумаге
ЭТрН нужна при перевозке по договору, в том числе на машинах до 3,5 т. Для своего груза на своей машине накладная не оформляется. Бумажная накладная допускается в случаях из приказов Минтранса № 262 и № 391: например, нет интернета, сбой из-за кибератаки, военные грузы, перевозки для личных нужд граждан.
04Как это работает
Грузоотправитель отправляет перевозчику электронную заявку, перевозчик её принимает. Условия зафиксированы, письма и сканы не нужны.
Отправитель оформляет ЭТрН и подписывает титул 1, водитель или перевозчик подтверждает приём груза в титуле 2.
Накладная у водителя в телефоне. При проверке он показывает QR-код или бумажную копию.
Получатель принимает груз и бесплатно подписывает титул 3. Расхождения и замечания по грузу сразу попадают в документ.
Перевозчик подтверждает сдачу груза в титуле 4. Заказчик видит, что рейс выполнен, и может оплатить его в тот же день.
05Выгоды
Видно, кто и когда подписал накладную и на каком этапе груз. Не нужно звонить водителю и складу, чтобы узнать, доставлен ли товар.
Все стороны подписывают один и тот же документ, а не свои бумажные экземпляры, — значит, они заведомо одинаковые. Сервис проверяет поля до отправки, поэтому переоформлять приходится реже.
Заказчик обычно платит за перевозку, когда получатель подписал накладную и претензий нет. Бумажный экземпляр возвращается неделями — и деньги ждут вместе с ним. В ПЭК перевозчикам с ЭТрН платят через 1–2 дня после рейса, а с бумагой ожидание доходило до 30 дней.
1–2 днявместо ожидания до 30 дней — оплата рейса в ПЭК с ЭТрН
Подписанные документы сразу доступны бухгалтерии и логистам: рейс можно закрыть, выставить счёт и подтвердить расходы в тот же день. С модулем для 1С и API данные не приходится вводить дважды.
Документы хранятся у оператора и в ГИС ЭПД пять лет, как требует закон. Нужная накладная находится по номеру, дате или контрагенту за секунды, без поиска в коробках.
Посчитайте, сколько будет стоить транспортный ЭДО для вашего объёма рейсов.
Открыть калькулятор06Почему мы
СКБ Контур в реестре операторов информационных систем ЭПД Минтранса с сентября 2022 года. Первую ЭТрН через Контур подписали 19 сентября 2022 года.
За сентябрь 2026 года через Контур прошло почти 25 млн электронных перевозочных документов, к сервису подключились более 73 тыс. клиентов.
Эксперты Контура участвуют в рабочих группах по применению ЭПД, поэтому сервис готовится к новым требованиям заранее.
Контур сам разрабатывает сервис и размещает серверы в России — это обеспечивает стабильную работу.
Веб-версия Логистики, кабинет Диадока, мобильное приложение для водителей и перевозчиков, модуль для 1С и API.
Документы с партнёрами у других операторов ЭПД идут из того же пакета.
07Цены
Оплачиваются только тарифицируемые титулы — пакетом на год. В ЭТрН это титул 1 отправителя и титул 2 перевозчика. Грузополучатель подписывает накладную бесплатно, перевозчик не платит за подписание заявки, экспедитор — за подписание поручения.
| Документов в пакете | 500 | 1 000 | 1 500 | 2 000 | 4 000 | 6 000 | 8 000+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена в год | 3 500 ₽ | 6 500 ₽ | 9 600 ₽ | 12 800 ₽ | 24 400 ₽ | 36 000 ₽ | индивидуально |
| За документ | 7,00 ₽ | 6,50 ₽ | 6,40 ₽ | 6,40 ₽ | 6,10 ₽ | 6,00 ₽ | — |
Пример. Перевозчик с одной машиной делает 20 рейсов в месяц. На рейс он подписывает один платный титул ЭТрН, а с электронным путевым листом — два. За год это 240–480 документов: хватит пакета на 500 документов за 3 500 ₽ — меньше 300 ₽ в месяц.
Цены СКБ Контур на 17.10.2026. Отдельно оплачиваются электронная подпись и МЧД для сотрудников, модуль для 1С и API.
08Старт
Руководителю или ИП нужна квалифицированная подпись — её можно бесплатно получить в приложении «Госключ» и подписывать документы с телефона. Сотрудникам — КЭП и машиночитаемая доверенность.
Зарегистрируйтесь в Контур.Логистике или подключите её в кабинете Диадока. Водителям — мобильное приложение: оно есть в RuStore, Google Play, App Store и AppGallery.
Выберите пакет под число рейсов. Одной машине обычно хватает минимального — на 500 документов в год.
Пригласите заказчиков и перевозчиков или работайте с ними через роуминг. Примите заявку и подпишите накладную — рейс уже электронный.
09Риски
10Вопросы
Счета и УПД ходят через оператора ЭДО, а перевозочные документы — только через оператора информационной системы ЭПД из реестра Минтранса: он передаёт каждый подписанный титул в ГИС ЭПД. Контур — оператор и того и другого, поэтому с ЭТрН можно работать в отдельной веб-версии Логистики или в том же кабинете Диадока, где вы уже обмениваетесь счетами.
Да. С 1 сентября 2026 года транспортная накладная и заказ (заявка) по договору перевозки оформляются только в электронном виде, вместе с ними — экспедиторские документы. Переходного периода закон не даёт. Бумага разрешена в исключениях из приказов Минтранса № 262 и № 391: нет интернета, сбой из-за кибератаки, военные грузы, перевозки для личных нужд граждан и другие. Путевой лист можно по-прежнему вести на бумаге.
Да, если груз везут по договору перевозки: от массы машины обязанность не зависит. Порог 3,5 т касается реестра перевозчиков в ГосЛог, а не накладной. Если вы везёте свой груз на своей машине, транспортная накладная не оформляется.
Инспектору достаточно показать документ на экране телефона или его бумажную копию. В мобильном приложении Контура у каждой накладной есть QR-код — он открывается и без интернета.
Водитель подписывает накладную в приложении отложенно — подпись уйдёт, когда появится сеть. Если интернета нет совсем, приказ Минтранса № 262 разрешает оформить накладную на бумаге.
Ничего — документы дойдут через роуминг. Обмен между операторами ИС ЭПД обязателен по закону, а в Контуре роуминг идёт из того же пакета документов, без доплаты и отдельной настройки.
Руководителю организации и ИП — усиленная квалифицированная подпись. Её можно бесплатно получить в приложении «Госключ» и подписывать титулы прямо с телефона или использовать КЭП на токене. Сотрудникам нужны КЭП и машиночитаемая доверенность (МЧД). Водитель подтверждает погрузку и выгрузку простой электронной подписью в приложении, её выдают бесплатно. Медработник подписывает отметки в путевом листе своей КЭП.
Платит тот, кто подписывает тарифицируемый титул: в ЭТрН это грузоотправитель (титул 1) и перевозчик (титул 2). Документы покупаются пакетом на год — от 3 500 ₽ за 500 документов. Грузополучатель подписывает накладную бесплатно, перевозчик не платит за подписание заявки, экспедитор — за подписание поручения.
Да. Для 1С есть модуль и плагин: документы формируются из данных учётной системы, а статусы возвращаются обратно. Для других систем — API. Без интеграции можно работать в браузере или в мобильном приложении.
Пять лет — их хранят оператор ИС ЭПД и ГИС ЭПД. Бумажный архив вести не нужно: документ находится в сервисе по номеру, дате или контрагенту.
Менеджер подберёт пакет, поможет с электронной подписью и МЧД и настроит обмен с вашими заказчиками и перевозчиками.